彩色沥青在使用过程中注意问题
一、前期选材与设计注意事项
合理选型,区分热拌 / 冷拌,匹配工况
重载路段、车流量大的公交道选热拌改性彩色沥青,强度高、耐久性好;小区修补、零星小路、抢修工程选用冷拌彩色沥青,可常温施工。严禁冷拌料用在长期重车碾压路段,极易松散掉粒。浅色(米白、浅黄、浅蓝)尽量不用在货车频繁通行路段,极易藏污发黑,优先红、绿、棕深色系。
颜料与胶结料必须配套
必须用脱色浅色基质沥青 + 耐高温无机颜料,不要低价有机颜料,高温拌合易褪色、泛色;颜料添加比例严格按照配方,多加易泛粉、表面起灰,少加色泽暗淡不均。
基层条件必须达标
水泥基层、旧沥青基层要坚实、无起砂、无裂缝、无空鼓,基层强度不足直接铺彩色面层,后期整体开裂脱落。水泥基面需涂刷专用界面粘结剂,新旧路面衔接处提前切缝处理,防止沉降开裂。
二、拌合与现场施工核心管控要点
严格控制温度,避免色差与老化
热拌彩色沥青温度远严于普通黑沥青:集料加热、出料、摊铺、碾压温度区间固定,温度过高会造成脱色沥青老化发黑、颜料碳化变色;温度偏低混合料压实不密实,空隙大易进水损坏。拌合设备必须彻底清理,严禁残留黑色沥青、旧料,一旦混料会出现杂色、黑斑。
严控拌合时间与摊铺厚度
搅拌时长不足颜料分散不均,出现花斑色差;常规人行步道厚度 3cm 左右,车行非机动车道 4cm,公交车道 4~5cm,厚度太薄容易被基层反射裂缝拉裂,太厚易推移车辙。
碾压工序时机把控
紧跟摊铺及时初压,温度下降后碾压不密实,空隙率过大,雨水渗入会造成水损、骨料脱落;压路机禁止沾柴油、油污,会腐蚀彩色面层留下永久污渍。
做好成品防护,严防污染
施工时周边围挡,水泥浆、泥浆、机油、油漆、渣土严禁洒落在刚摊铺的路面;施工用水不能直接冲刷未冷却成型的路面。不同颜色路面施工要分段隔离,防止串色。
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